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CクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   AMG  Cクラス
VS
230.4万円1698万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 119万円798万円
Cクラスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサラウンドシステム レーダーセーフティ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ETC 純正ドライブレコーダー パーキングアシスト

    本体価格
    834万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 新車保証継承 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスパッケージ 360度カメラ ブルメスター3Dサラウンド シートベンチレーター シートヒーター機能 ARナビ ETC

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期モデル 外装色/エメラルドグリーンM パノラマSR AMGエグゾースト ライドコントロールサスペンション 19AW 黒革スポーツシート Burmesterサウンド HUD ナビ TV リアカメラ レーダーセーフティPKG 車検整備付

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S H29-R7毎年全ディーラー記録簿 Wサンルーフ 白黒コンビレザーシート Burmesterサウンド レーダーブレーキ 可変バルブ AMGライドコントロール パワートランク wンビエントライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    250万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD スライディングルーフ リヤエンターシステム Burumesterサウンド レーダーセーフティ シートヒーター シートクーラー パワーシート パワートランク ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 RSP 赤/黒本革 SR HUD MBUX/ARナビ 2年保証  シ-トヒ-タ-/ベンチレ-タ- スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS 自動トランク LED-H/L アンビエントL AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- Rアクスルステアリング 9AT

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 AMGエクステリア・インテリア・レザーシート

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    応談

関東
46
590.3万円
関西
24
668.1万円
東海
13
838.4万円
北海道
0
---
九州
2
521.5万円
東北
2
676万円
北陸・甲信越
3
465万円
中国
3
707万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
447.9万円
関西
3
375.9万円
東海
3
462万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   AMG  Cクラス
1116万円1835万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1991 排気量(cc) 6208
408~476 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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