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CクラスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラス   AMG  Cクラスクーペ
VS
277.8万円~869.8万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1150万円~1180万円
Cクラスクーペの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 2台
  • AMG Cクラス C55 正規D車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    302万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 限定車AMGエディション507 ACC レーンキープ BSM サンルーフ 黒革 メモリ付Pシート シートヒータ コマンドナビ・フルセグ バックカメラ ハーマンカードン AMGレッドキャリパー AMG19AW パークトロ

    本体価格
    768万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ C63 AMG パフォーマンスPKG V8 サンルーフ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ バイキセノン 専用19インチAW

    本体価格
    362.5万円

  • AMG Cクラス C55 後期モデル サンルーフ AMG18インチアルミホイール レザーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC AMGコンプリートカー 取説保証書 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    277.8万円

  • AMG Cクラス C63 V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS クルコン バイキセノンHL 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    288万円

  • AMG Cクラス C63 正規ディーラー車 サンルーフ パドルシフト キーレスゴー バックカメラ

    本体価格
    337万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 専用19インチ鍛造ホイール サンルーフ ブラバスエアロ C63ブラックシリーズ足回り

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 HDDからSSDナビ変更 フルセグTV Bカメラ ETC パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー パドルシフト 専用AMG19インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    828万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 ディーラー車 左ハンドル 過去販売車輌 イリジウムシルバー ブラックレザー 専用鍛造19インチAW AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ H&Rダウンサス 純正サスあり

    本体価格
    1150万円

関東
12台
436.9万円
関西
5台
647.1万円
東海
5台
403.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
768万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1165万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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Cクラスクーペの中古車を探す

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CクラスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   AMG  Cクラスクーペ
1020万円~1500万円 新車時価格 1085万円~1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
6208 排気量(cc) 6208
457~507 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスの中古車は23台、Cクラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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