メルセデスAMG Cクラス | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
254.7万円~1620万円
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中古車相場 |
39.9万円~295万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラス | トヨタ アルテッツァジータ | |
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1116万円~1835万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4785×1825×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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