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CクラスカブリオレとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   AMG  Rクラス
VS
415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 698万円
Rクラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S BCFORGED20AW タイヤ新品交換済 ローダウン

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ハイパーフォージド21 カーボンエアロ

    本体価格
    743万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右H 黒幌黒革 ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤革 赤幌 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レザEXC/RSP 赤本革 赤幌 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    465万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD Burmester/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    622.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1オナ黒幌赤革RSP禁煙車Burmester地デジ

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1オーナー 有償色 純正19インチアルミ

    本体価格
    497万円

ピックアップ中古車
  • AMG Rクラス R63 4WD ディーラー車 記録簿13枚

    本体価格
    698万円

関東
19
596.2万円
関西
6
758.4万円
東海
3
699.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Rクラスの中古車を探す

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CクラスカブリオレとRクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   AMG  Rクラス
960万円1556万円 新車時価格 1400万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1920×1660
2996~3982 排気量(cc) 6208
367~510 最高出力(馬力) 510
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 5.1km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン

一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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