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Cクラスカブリオレとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとアコードワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ホンダ  アコードワゴン
VS
248万円998万円
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中古車相場 39.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63カブリオレ 有償色ダイヤモンドホワイト 黒革 レーダーセーフティPKG AMG鍛造19インチAW ブルメスターサラウンド

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル/純正19インチアルミホイール/メーカーナビ/レーダーセーフティーPKG/ブルメスターサウンド/TVキャンセラー/キーレスゴー/ボルドーレザー/メモリーパワーシート

    本体価格
    329万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期モデル/レザーエクスクルーシブ/レッドレザーシート/シートヒーター/Burmesterサウンド/コックピットディスプレイ/ヘッドアップディスプレイ/ナビTV/リアカメラ/19インチAW/レーダーセーフ/1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMGドライバー/スタイリング/エアクォリティPKG レーダーセーフティーPKG ナッパ/レッドレザー Burmesuterサラウンドシステム AMGエグゾーストシステム/19inAW 純正ナビ/TV

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 ポーセレン ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーSP 赤革 エアスカーフ 赤幌 純正ナビ TV ブルメスターS Bカメラ LEDヘッドライト AMG専用強化ブレーキ AMGサスペンション AMGエグゾースト AMGスタイリングPKG AMG19インチAW(ブラック) 2年保証付

    本体価格
    528万円

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    148万円

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    77万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    96.8万円

関東
15
592万円
関西
6
632.3万円
東海
3
433.3万円
北海道
2
459万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円
地域別台数
関東
11
113.2万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ホンダ  アコードワゴン
960万円1556万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
2996~3982 排気量(cc) 1998~2354
367~510 最高出力(馬力) 155~200
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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