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Cクラスカブリオレとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
348万円1080万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
35 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP 黒本革 黒幌 HUD ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    456万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP黒幌 黒本革 ナビTV BT音 Bカメ 2年保証

    本体価格
    456万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーP 後期 赤革 赤幌 ナビTV 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S カーボンpkg セーフティpkg トラックペース

    本体価格
    816万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S OP167/AMGパフォーマンスPKG/黒本革シート

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 白革 青幌 ナビTV Aカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1オナ黒幌赤革RSP禁煙車Burmester地デジ

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤帆・レッドレザー・ブルメスター

    本体価格
    598万円

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    29万円

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    69万円

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    35.8万円

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    13万円

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    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 検09.3 運転補助装置 ナビETC キーレス

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
24
530.2万円
関西
6
823.5万円
東海
3
761.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
548万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
34.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスカブリオレとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ホンダ  モビリオスパイク
960万円1556万円 新車時価格 148.6万円209万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2996~3982 排気量(cc) 1496
367~510 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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