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ビートとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
138 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミ 純正リアスポ ロールケージ付

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 ビート バージョンZ ユーザー様仕入れ ETC 13インチAW 車高調 タワーバー MOMOステアリング

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ ビート 660 レイズTE37アルミ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 FUJITSUBOマフラー FAEROタワーバー リアスポイラー 純正14インチAW 社外ステアリング 純正シート ソフトトップ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 2本出し外品マフラー ミサイルロケットエンジンスタータープッシュ式

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード/修復歴無/社外アルミ/社外ステアリング/社外マフラー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    618万円

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    495万円

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    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S オープンカー/パフォーマンスPKG/カーボンPKG/

    本体価格
    826.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 2年保証付 レーダーP ヒーター赤本革 黒幌 エアスカーフ エアキャップ ブルメスターS ディストロ AMGエアロ19AW キーGO PTS マルチカラーアンビエントライト 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ブラック幌 ブラック革/ヒーター/エアスカーフ AMGエアロ/19AW ナビTV Bカメラ ブルメスター エアバランスPKG レーダーセーフティPKG パドルシフト キーレスゴー LEDライト/自動HB ドラレコ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期・赤革・赤幌・ブルメスターサウンド

    本体価格
    471.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ブルメスターサウンド AMG専用マットブラック19インチ AMGパフォーマンスステアリング HUD レーダーセーフーティ

    本体価格
    528万円

関東
37
140.7万円
関西
29
110.6万円
東海
14
134.5万円
北海道
2
34.9万円
九州
24
89.1万円
東北
5
70.2万円
北陸・甲信越
9
139.3万円
中国
12
130.4万円
四国
6
114.8万円
地域別台数
関東
20
539.4万円
関西
4
691万円
東海
2
359.9万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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ビートとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
138.8万円 新車時価格 960万円1556万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
656 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 367~510
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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