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CクラスカブリオレとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとAZ-1の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   マツダ  AZ-1
VS
248万円998万円
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中古車相場 179.8万円384.3万円
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32 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期・赤革・赤幌・ブルメスターサウンド

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 弊社下取り/本革シート/オートハイビーム/LED/キーレス/本革シート/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/純正ドラレコ前/電動シート(メモリ付)/整備記録簿付き/禁煙車/ワンオーナー/HUD/ブルメスター/四輪駆動

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ブルメスターサウンド・赤/黒革シート タイヤ新品

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD クランベリーレッド内装/赤幌/アンビエントライト/シートヒーター/エアスカーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/アップルカープレイ/ブルメスターサラウンド/レーダーセーフPKG/ミーコネクト/禁煙車

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期型 左ハンドル ブラックアウト マッドブラックラッピング ブラックレザー 純正ナビTV ブルメスターサウンド バックカメラ ドラレコ 純正AMG20AW メモリーパワーシート シートヒーター 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期モデル/ダイヤモンドホワイト/ブルー幌

    本体価格
    839万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    520万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    248万円

関東
20
553.3万円
関西
5
618.4万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
309万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

Cクラスカブリオレの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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CクラスカブリオレとAZ-1のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   マツダ  AZ-1
960万円1556万円 新車時価格 149.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2996~3982 排気量(cc) 657
367~510 最高出力(馬力) 64
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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