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Cクラスカブリオレとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとデボネアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   三菱  デボネア
VS
248万円998万円
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中古車相場 79万円229.5万円
デボネアの相場表を見る
33 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期・赤革・赤幌・ブルメスターサウンド

    本体価格
    471.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期型 左ハンドル ブラックアウト マッドブラックラッピング ブラックレザー 純正ナビTV ブルメスターサウンド バックカメラ ドラレコ 純正AMG20AW メモリーパワーシート シートヒーター 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP 後期 赤幌 赤本革 HUD ナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) エアバランスPKG ダイナミックS アンスラサイトオ-クウッド

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    520万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 1オーナー/レッド×ブラックレザーシート/Burmesterサウンド/AMGエグゾーストマフラー/パフォーマンスステアリング/シートヒーター/レーダーセーフティー/IWCクロック/エアバランス/キーレスゴー/LED/19インチAW

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 禁煙車・MTモード・本革シート・ETC

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー・エアバランスパッケージ

    本体価格
    542万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    680万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    373万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
22
545万円
関西
4
681万円
東海
2
359.9万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
1
229.5万円
東海
2
241.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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Cクラスカブリオレとデボネアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   三菱  デボネア
960万円1556万円 新車時価格 299.8万円672万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2996~3982 排気量(cc) 2972~3496
367~510 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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