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Cクラスカブリオレとレイスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとレイスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ロールスロイス  レイス
VS
268万円1050万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1750万円3950万円
レイスの相場表を見る
32 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP 後期 meコネ 赤幌 赤革 社外EX 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー・エアバランスパッケージ

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S BCFORGED20AW タイヤ新品交換済 ローダウン

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期モデル ネイビー幌 VOSSEN 20AW ETC

    本体価格
    444.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1オナ黒幌赤革RSP禁煙車Burmester地デジ

    本体価格
    355万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S RSP 1オ-ナ- 黒幌 赤黒革 2年保証付

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 買取直販 禁煙 W保証付き D記録簿7枚 赤革

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ブルメスターサウンド・赤/黒革シート

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    応談

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    2286万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 コーチライン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    1938万円

関東
21
522.5万円
関西
5
674.7万円
東海
3
587.6万円
北海道
0
---
九州
1
580万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円
地域別台数
関東
13
2403.9万円
関西
4
3072.5万円
東海
5
2848.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
1
2286万円

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Cクラスカブリオレとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ロールスロイス  レイス
960万円1556万円 新車時価格 3195万円4190万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2996~3982 排気量(cc) 6592
367~510 最高出力(馬力) 632
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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