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CクラスカブリオレとS40を比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとS40の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ボルボ  S40
VS
248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
31 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーSP 赤革/黒幌 ブルメスター エアバランスP エアスカーフ エアキャップ エアロ19AW ディストロニック ブラインドスポット レーンキープ ナビTV バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レ-ダ-P 黒本革 黒幌 ナビTV Bカメラ 2年保証 Pスタ Sヒータ-/エアスカ-フ BT音楽 ブルメスタ- PTS DSRC AMGエアロ/AW パナメリカ-ナグリル AMGライドコントロールサス ダイナミックS LED-H/L キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S オープンカー/パフォーマンスPKG/カーボンPKG/

    本体価格
    826.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期・赤革・赤幌・ブルメスターサウンド

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S C63 カブリオレ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター エアスカーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤レザーシート HUD ブルメスターサウンド TVキット

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期型 左ハンドル ブラックアウト マッドブラックラッピング ブラックレザー 純正ナビTV ブルメスターサウンド バックカメラ ドラレコ 純正AMG20AW メモリーパワーシート シートヒーター 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ダイヤモンドホワイト/ブラック×グレーレザーシート/19インチAMGマルチスポークAW/ブルメスターサウンド/AMGパフォーマンスエキゾースト/エアスカーフ/LEDヘッドライト/ディスタンスパイロット/ACC/BSM

    本体価格
    554.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP 赤本革 赤幌 HUD ナビTV 9AT 2年保証 Sヒ-タ-/エアスカ-フ ブルメスタ- BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト ウッドインテリア スポ-ツサス Fドラレコ

    本体価格
    368万円

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    59万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

関東
20
559.5万円
関西
4
783.7万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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CクラスカブリオレとS40のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ボルボ  S40
960万円1556万円 新車時価格 269万円515万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2996~3982 排気量(cc) 1998~2521
367~510 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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