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Cクラスクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとヴァンテージの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
235万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
30 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ユーザー買取 サンルーフ シートヒーター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S カーボンフロントスポイラー/エアバランスパッケージ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/パノラマルーフ/コックピットディスプレイ

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティPKG エアバランスPKG レザースポーツシート 19インチホイール フルセグTV

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S カーボンフロントスポイラー パノラマSR レーダーセーフティ 黒革 シートヒーター ナビ 地デジ Burmesterサウンド ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ 19/20AW

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期型/ナイトパッケージ/レザーエクスクルーシブ/パノラマルーフ/ブラックナッパレザー/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサウンド/ナビTV/リアカメラ/CarPlay/RSP

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 グレーフルラッピング レザーシート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール メーカーナビ フルセグTV ブルメスターサウンド フロントリップ パワーシート シートヒーター バックモニター

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 AMGマットブラックP19-20AW AMGパフォーマンスシート ステリング ナッパレザーイエローステッチ 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H ローダウン 純正19/20AW AMGパフォーマンスシート ブラックレザーイエローステッチ AMGカーボンステアリング 純正ナビ TV ブルメスタサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1598万円

関東
15
549.4万円
関西
8
714.8万円
東海
5
321.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
2205.3万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1343.5万円
北海道
1
2940万円
九州
6
2451.7万円
東北
6
2372.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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Cクラスクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
905万円1494万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2996~3982 排気量(cc) 3982
367~510 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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