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ステップワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ステップワゴン L 無限エアロ 純正ナビ 両側パワースラ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモアップ/マルチビューカメラ/センシング

    本体価格
    417万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正11型ナビ マルチビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    332.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) 10型ナビ/後席モニター/全周囲/連動ドラレ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S サイドリフトアップシート車 リヤ両側PSD

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 1オーナー 純正9型ナビTV

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    879.8万円

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    510.5万円

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    本体価格
    674万円

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    295.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 走行15000キロ/パノラマルーフ

    本体価格
    508万円

関東
1219
184.4万円
関西
553
182.9万円
東海
508
239.2万円
北海道
212
162.9万円
九州
435
180.3万円
東北
272
176.1万円
北陸・甲信越
205
185.8万円
中国
135
221.2万円
四国
106
203万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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ステップワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~3982
145~150 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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