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Cクラスクーペとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
249.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
31 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 走行15000キロ/パノラマルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S カーボンブレーキ パフォーマンスシート

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙車 レーダセフティ パークトロニック

    本体価格
    559.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パノラミックSR 赤黒レザー Burmester

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙 ローダウン 黒革シート 19アルミ

    本体価格
    462.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ 革シート kw車高調 エアバランス

    本体価格
    639.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 D車 限定車

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 350台限定車/左ハンドル/検査R8.3.30まで

    本体価格
    688万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ユーザー様下取車 記録簿17枚有

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    39.6万円

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    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSTラリーアート仕様

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD SST フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD LEDライト/前フォグ/ドアミラーヒーター

    本体価格
    66.6万円

関東
13
576.1万円
関西
5
679.2万円
東海
8
541.5万円
北海道
1
318万円
九州
1
538.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
569.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
101.3万円
関西
4
72.9万円
東海
1
30万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
47.2万円
北陸・甲信越
2
111.9万円
中国
1
85万円
四国
0
---

Cクラスクーペの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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Cクラスクーペとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
905万円1494万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2996~3982 排気量(cc) 1798~1998
367~510 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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