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Cクラスクーペと720Sを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと720Sの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  720S
VS
235万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2128万円2800万円
720Sの相場表を見る
26 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスター ETC ドライブレコーダー パワートランクリッド AMGマルチスポーク19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD AMGダイナミックプラスPKG・AMGカーボンセラミックブレーキ・AMG RIDE CONTROLサス・サンルーフ・レザーシート・地デジTV・Bカメラ・ETC・ブルメスターサウンド・障害物センサー・レーンキープ・パワーバックドア

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル OPカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート/ステアリング AKRAPOVICマフラー ローダウン エアコンアンビエントライト D記録簿R5/R6 AMG純正19/20AW

    本体価格
    1041万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ 新品フロントリップ パナメリカーナグリル エアバランスパッケージ鍛造19インチAMGクロススポークAW ブルメスター レーダーセーフティPKG 赤黒コンビ革シート AMGスタイリングPKG

    本体価格
    409万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ダイヤモンドホワイト パノラミックルーフ ブラックアウトエクステリア AMGperfエグゾースト 19/20AW Burmester

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 サンルーフ/レーダーセーフティPKG/AMGスポーツシート/ブルメスターサウンド/純正19インチAW/シートヒーター/純正ドラレコ/マルチビームLED/アダプティブハイビーム/ETC2.0/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    734.8万円

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    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

関東
13
537.9万円
関西
7
738.1万円
東海
2
329.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
1
610万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2507.5万円
関西
6
2491.3万円
東海
2
2389万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2310万円

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Cクラスクーペと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   マクラーレン  720S
905万円1494万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2996~3982 排気量(cc) 3994
367~510 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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