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ディアスワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
18万円168万円
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中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
63 中古車掲載台数 30
  • スバル ディアスワゴン クラシック ラビットの販売キャンペーンスーパーチャージャー ETC 

    本体価格
    39万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS RSターボ/ETC/社外AW/USB/リアHTR/キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ディアスワゴン RSリミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS オートマ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル ディアスワゴン ベースグレード 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビテレビターボパワスラ

    本体価格
    60万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 検2年 関東仕入 鈑金付 キーレス

    本体価格
    34万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/LED

    本体価格
    54.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ナビ ワンセグ キーレスリモコン ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

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    438万円

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    本体価格
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    210万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    295.1万円

関東
17
66.9万円
関西
6
75.1万円
東海
2
52.9万円
北海道
2
84.9万円
九州
17
66.6万円
東北
10
95.6万円
北陸・甲信越
5
71.9万円
中国
4
42.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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ディアスワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
137万円184.8万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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