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Cクラスクーペとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとトレジアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   スバル  トレジア
VS
288万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円83.9万円
トレジアの相場表を見る
39 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H 350台限定 専用エアロ 19/20AW

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブラックレッドナッパーレザーシート

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP ACC サンルーフ LED 19インチAW 赤革

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 パナメリカーナ・ホワイトレザー・ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 3ヶ月間限定モデル パナメリカーナグリル

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナー サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km/D車/左H/限定車/禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンPKG/パノラマSR/白黒本革シート

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 特別仕様車/パフォーマンスシート/RSP

    本体価格
    569.9万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 車検2年オートマ4WDキセノン純正エアロ

    本体価格
    39.8万円

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    44.9万円

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    63.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 1年保証/禁煙車/カロッツェリアナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L SDナビ ETC スマートキー HID ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC ナビ ラジオ

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 62997km!車検整備2年付ナビTV!エアロ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

関東
17
533.5万円
関西
7
683万円
東海
7
717.7万円
北海道
1
326.8万円
九州
2
606.5万円
東北
1
524.8万円
北陸・甲信越
3
608.7万円
中国
1
820万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
49.6万円
関西
3
41.5万円
東海
4
47.7万円
北海道
4
57.6万円
九州
8
40.4万円
東北
6
53.1万円
北陸・甲信越
5
39万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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Cクラスクーペとトレジアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   スバル  トレジア
905万円1494万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2996~3982 排気量(cc) 1329~1496
367~510 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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