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ソアラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
33.2万円525万円
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中古車相場 275万円1149.9万円
Cクラスクーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 2WD ユーザー買取 電動シート 革シート

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV カールソン製20インチアルミ 黒革 マクレビ

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ソアラ 2800GTエクストラエディション エンケイ当時物ホイール トラストEXマニ

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ユーザー買取車 20インチAW ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 車検令和8年08月18日 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV クラリオンナビ・電動オープン・フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 車高調 20インチ 赤革

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT GTエアロキャビン

    本体価格
    327万円

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    698万円

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    380.5万円

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    498万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期型 レーダーセーフティPKG 茶革シート

    本体価格
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    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    520万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 1オナ 禁煙車 電動黒革 ブルメスター LED

    本体価格
    354万円

関東
60
205万円
関西
31
179.4万円
東海
31
185.8万円
北海道
15
222.8万円
九州
19
144万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
7
133.5万円
中国
22
228.6万円
四国
6
267.8万円
地域別台数
関東
33
531.5万円
関西
4
989.5万円
東海
9
657.7万円
北海道
0
---
九州
3
534万円
東北
1
479.7万円
北陸・甲信越
4
523万円
中国
2
745万円
四国
1
328万円

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Cクラスクーペの中古車を探す

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ソアラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
630万円661.5万円 新車時価格 905万円1494万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
4292 排気量(cc) 2996~3982
280 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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