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Cクラスクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
238万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 45.5万円160.3万円
ラッシュの相場表を見る
35 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD サンルーフ・黒革・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・ヘッドアップディスプレイBluetooth・USB・DVD再生・CD

    本体価格
    274.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 350台限定特別仕様車/ED1専用エアロ&19-20AW/クーペED1専用イエローキルティングステッチ入りバケットシート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/シートヒータ/バックカメラ/コーナーセンサー/Burmester

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブラックレザー ヒーター ナビTV レーダーセーフティPKG ブルメスター エアバランスPKG LEDヘッドライト インテリジェントライト DSRC キーレスゴー フットオープナー 純正ドラレコ AMGエアロ/19インチAW 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 レーダーP AMGエアロ/19AW ナッパ黒革 ブルメスター AMG強化ブレーキ AMGライドコントロール ナビTV Bカメラ IWCクロック エアバランスP 自動トランク/フットOP Fドラレコ キーレスゴー LEDライト/自動HB 2年保証付

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒ナッパ革 ナビTV ブルメS LED パフォーマンスエグゾースト エアバランスPKG IWCクロック AMGパフォーマンス

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    1011.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブルメスタ パノラマルーフ IWCクロック AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パフォーマンスシート 電動リアゲート AMGレッドキャリパー

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    350万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

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    71.5万円

関東
19
501.6万円
関西
7
479.5万円
東海
3
435万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
1
759万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
5
82.7万円
九州
2
76.9万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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Cクラスクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  ラッシュ
905万円1494万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2996~3982 排気量(cc) 1495
367~510 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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