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ラッシュとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   トヨタ  ist
VS
42万円168万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 17.9万円149.6万円
istの相場表を見る
43 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ETC・キーレス・エアコン・寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビバックカメ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙/純正ナビ・フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルタイム4WD・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G フルセグETCオートエアコンスマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.3万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    45.2万円

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    44.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー/HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ist 150G HIDセレクション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist トミーカイラ スーパーチャージャー 

    本体価格
    149.6万円

関東
11
92.3万円
関西
4
64.7万円
東海
4
81.2万円
北海道
6
71.4万円
九州
3
75.6万円
東北
6
72.7万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
82万円
四国
2
64.5万円
地域別台数
関東
7
59.5万円
関西
2
34.8万円
東海
2
42.4万円
北海道
4
62万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
43.2万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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ラッシュとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   トヨタ  ist
159.6万円226.1万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1495 排気量(cc) 1496~1797
109 最高出力(馬力) 103~132
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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