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クルーガーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガー   トヨタ  ラッシュ
VS
66万円151.2万円
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中古車相場 62万円140.1万円
ラッシュの相場表を見る
4 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S メーカーDVDナビ バックカメラ ステアシフト キーレスエントリー HID ETC コーナーセンサー オートエアコン 純正アルミ 当店下取車

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S サンルーフ 社外SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD オートマチック スマートキー ナビ TVフルセグ CD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 電格ミラー 純正アルミ フォグランプ ダウンヒルアシスト 横滑り制御機能 97358km

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 4WD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ アルミ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー 純正16インチアルミ ドアバイザー 背面ハードカバー フォグライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    98.9万円

関東
2
108.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
126万円
中国
1
90.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
118万円
九州
1
98.9万円
東北
6
96.5万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
1
85.8万円
四国
0
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クルーガーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   トヨタ  ラッシュ
246.8万円344.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2362~2994 排気量(cc) 1495
160~220 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
9~11km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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