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Cクラスクーペとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  スタウト
VS
225.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 149万円208万円
スタウトの相場表を見る
39 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 サンルーフ 純正ナビ TV ブルメスターS ヘッドアップD LEDヘッドライト エアバランスPKG AMGサスペンション AMGエグゾーストシステム AMGエアロ &19インチAW 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    446万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 エディション1 F19AWR20AWパナメリカーナFグリル純正ナビ地デジBカメラETC黒赤ナッパーレザーシート エアバランスPKG レーダーセーフティー シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム ブルメスターS

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 レーダーセーフティ エアバランスPKG アンビエントライト64色化 ローダウン パナメリカーナグリル ローダウン 黒革シート ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    492.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙赤革 パノラマSR AMGスタイリングP AMGエグゾーストS RSP ディストロ HUD 前席M付Pシート&Sヒーター ナビTV Bカメラ ブルメスター LEDライト Pトランク AMG19AW

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 純正ナビ バックカメラ ブルメスターサウンドシステム レーダーセーフティーパッケージ 追突軽減ブレーキ アクティブレーンキーピングアシスト ブラインドスポットアシスト レーダークルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    452.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル・特 別 低 金 利・パノラミックスライディングルーフ・Burmesterサウンドシステム・シートヒーター・ドラレコ・レザーEXパッケージ・AMGパフォーマンスエグゾーストシステム・有償ボディーカラー・記録簿

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ エアバランスPKG フットトランクオープナ ダイヤモンドホワイト 鍛造19インチAMGクロススポークAW ブルメスター レーダーセーフティPKG 赤黒コンビ革シート AMGスタイリングPKG

    本体価格
    409万円

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  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

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  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

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    本体価格
    208万円

関東
23
460.3万円
関西
6
512.5万円
東海
3
445万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
178.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペとスタウトのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  スタウト
905万円1494万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~3982 排気量(cc) ---
367~510 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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