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V60クロスカントリーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
121 中古車掲載台数 29
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 後期最終モデル 1オーナー SR ベージュ革

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 禁煙 本革シート 電動リアゲート ナビTV

    本体価格
    252.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD メーカー保証4WD車茶革ナビ・カープレイ

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    351.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー  Google Bowers &Wilkins

    本体価格
    428.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オナ/アンバー革/SR/harman/全カメラ/禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    383万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ディーラー認定中古

    本体価格
    504万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD クライメートP パワーシートP 本革S-H

    本体価格
    375万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムオーディオ

    本体価格
    609万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 エアバランスP Burmester HUD 19AW

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 左H 専用革 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    848万円

関東
44
345.9万円
関西
15
369万円
東海
22
408.3万円
北海道
12
376.1万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351万円
北陸・甲信越
8
432.8万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
7
671.1万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
549万円794万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1968 排気量(cc) 2996~3982
250~254 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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