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CクラスワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
265万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 68
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR黒革Burmesterナビ地デジBカメラ

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    1061.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPK

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD メーカーナビ サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    315.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ2年保証

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマルーフリアアクスルステア保証付

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    698万円

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    573.9万円

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    508万円

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    本体価格
    639.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC ハーフレザー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    197.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDヘッドライト ナビTV Bカメラ 18AW

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    197.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD SR 半革 ナビTV Bカメラ 18インチAW

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    209万円

関東
59
694万円
関西
23
735.1万円
東海
15
694.7万円
北海道
3
712.4万円
九州
7
873.3万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
3
666.7万円
中国
4
723.6万円
四国
1
398.8万円
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.8万円
九州
2
542万円
東北
4
268.2万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アウディ  S3スポーツバック
1146万円1735万円 新車時価格 642万円711万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1991 排気量(cc) 1984
408~476 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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