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Cクラスワゴンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   キャデラック  コンコース
VS
268万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
96 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー 前後ドラレコ360 ワイヤレスチャージ キーレスゴー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 全方位カメラ ワンセグナビ サンルーフ

    本体価格
    726.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S ディーラー車 フットトランクオープナ エアバランスPKG(空気清浄機能パフュームアトマイザー付) Burmesterサラウンドサウンドシステム 盗難防止警報システム ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 新車保証/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティPKG/ベンチレーター&シートヒーター/Burmester/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1079.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 V8ツインターボ パノラミックSR 赤黒ナッパ革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmester HUD&Bカメラ レーダーセーフティP LEDライト 電動リアゲート フットトランク 専用19AW 禁煙

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期19インチAW タイヤ7部山 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド 本革スポーツシート(レッド)レーダーセーフティパッケージ 取説・スペアキー有

    本体価格
    279.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    100万円

関東
45
647.6万円
関西
19
691.7万円
東海
14
679.8万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
700.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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Cクラスワゴンとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   キャデラック  コンコース
1146万円1783万円 新車時価格 592万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1991 排気量(cc) 4564
408~476 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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