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500CとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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500CとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フィアット  500C   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 255万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
182 中古車掲載台数 95
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カロッエリアナビ・DTV・バックカメラ・前後ドラレコ・ローダウン

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500C バイ グッチ バイグッチ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 禁煙車/ETC/ナビ/キーレス/フルセグTV

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ メモリーナビゲーション フルセグ地デジ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    276万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ワンオーナー車/Uconnect5インチディスプレイオーディオ/USB/AUX/Bluetooth/ステアリングスイッチ/ETC車載器/マニュアルエアコン/純正15インチアルミホイール/ECOモード/キーレス/オープン動作OK

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ AT・パーキングセンサー・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ オープン

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車保証/禁煙車/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    307.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    627.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ MP201902

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1021.4万円

関東
66
148.9万円
関西
27
139.8万円
東海
31
189.2万円
北海道
4
128.2万円
九州
20
166.8万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
10
138.1万円
中国
14
169.8万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
47
678.2万円
関西
17
751.3万円
東海
14
672.5万円
北海道
3
627.3万円
九州
1
625.9万円
東北
3
770.6万円
北陸・甲信越
4
854万円
中国
5
598.1万円
四国
1
878万円

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500CとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
237.6万円355万円 新車時価格 1146万円1783万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
875~1368 排気量(cc) 1991
69~100 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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