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Cクラスワゴンとジープを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  ジープ
VS
268万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
95 中古車掲載台数 69
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    753.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ メモリー付パワーシート&ベンチレーター&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アンビエントライトプレミアム リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ユーザー買取 禁煙 赤革 パノラマルーフ ブルメスター 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    282万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    706.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 本革シート シートヒーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ 12.3インチコックピットディスプレイ

    本体価格
    413万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 仕様変更あり

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 オパリスホワイト 元デモカー 禁煙車 MBUX パノラミックスライディングルーフ ベンチレーション  ブルメスター ドラレコ 充電ケーブル付 正規認定中古車 メルセデスケア付 認定2年保証付

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    50万円

関東
44
661.1万円
関西
19
693.3万円
東海
14
679.8万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
700.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
10
203.2万円
関西
15
216.5万円
東海
9
151.1万円
北海道
10
177.3万円
九州
9
130.2万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
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Cクラスワゴンとジープのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  ジープ
1146万円1783万円 新車時価格 193.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1991 排気量(cc) 1995~2659
408~476 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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