| メルセデスＡＭＧ Cクラスワゴン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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234.5万円～1350万円
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中古車相場 |
39万円～204万円
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| 99台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ Cクラスワゴン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 1146万円～1783万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1825×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 408～476 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps／最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。（2022.10） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
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