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Cクラスワゴンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
186万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
92 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール スマートフォン・ワイヤレスチャージング メルセデス・ミー・コネクト

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オーナー オパリスホワイト AMGカーボンPKG ブルメスター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD スライディングルーフ レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1(限定車)

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ ローダウン ブルメスター

    本体価格
    284.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    819.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1057.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 RSP 現行型 赤/黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUX ARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW リアアクスルステア 電動Rゲ-ト ダイナミックS 純正ラゲッジマット トランクスル- LED-H/L 9AT

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGカーボンPKG/AMGパフォーマンスPKG/黒革

    本体価格
    1120万円

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    応談

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    1660万円

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    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1460万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1590万円

関東
48
678.1万円
関西
16
733.1万円
東海
12
657.9万円
北海道
3
603.3万円
九州
1
625.9万円
東北
3
455万円
北陸・甲信越
4
850万円
中国
4
473万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
3
1609.3万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マクラーレン  650Sスパイダー
1146万円1783万円 新車時価格 3400万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1991 排気量(cc) 3799
408~476 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は92台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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