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Cクラスワゴンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日産  グロリアワゴン
VS
186万円1280万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 113万円429.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
92 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 弊社デモカー/本革シート(ブラウン)/AMGナイトパッケージ/リア・アクスルステアリング/ヘッドアップディスプレイ/シートヒータ・シートベンチレーター/アンビエントライトプレミアム/360°カメラ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    678.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 黒/白ナッパレザー パノラミックSR 専用エクステリア&シート RSP AMGパフォーマンスエグゾーストシステム Bカメラ M付Pシート&シートヒーター Burmester レッドキャリパー 専用19AW V8ツインターボ 禁煙 弊社買取

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    795.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1146.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 左ハンドル ハイブリッド パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーター スマートフォン連携機能 アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 RSP 現行型 赤/黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUX ARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW リアアクスルステア 電動Rゲ-ト ダイナミックS 純正ラゲッジマット トランクスル- LED-H/L 9AT

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    784.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
47
657.1万円
関西
16
654.3万円
東海
14
683.9万円
北海道
3
603.3万円
九州
2
638.6万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
4
819.2万円
中国
4
473万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
20
215.4万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   日産  グロリアワゴン
1146万円1783万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1991 排気量(cc) 1998~2825
408~476 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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