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インプレッサG4とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
21.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 268万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 110
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 18AW・Pシート・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    162.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー スマートキー ナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    157.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ アクセスキー

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙 純正SDナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革パワーシート フルセグSDナビ BSM

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ETC ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    449.9万円

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    本体価格
    390万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    923.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期レーダーセーフティPKG革シートナビ

    本体価格
    414.9万円

関東
106
93.6万円
関西
24
100万円
東海
28
101.3万円
北海道
45
83.4万円
九州
25
89.2万円
東北
34
99.6万円
北陸・甲信越
20
95.9万円
中国
10
93.8万円
四国
3
63万円
地域別台数
関東
56
650.2万円
関西
21
759.7万円
東海
16
703.8万円
北海道
3
715.6万円
九州
6
883.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
604.5万円
中国
4
723.6万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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インプレッサG4とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
192.2万円273.9万円 新車時価格 1146万円1735万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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