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EクラスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   アウディ  S1スポーツバック
VS
288万円2130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 149.5万円479.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
70 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオナ/EXパッケージ/SR/新車保証継承車

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP 黒ナッパ革 ナビ 360カメ 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1009.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester パノラマSR ベンチレーション

    本体価格
    587.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ ブルメスター H

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP リラクゼーション機能

    本体価格
    838万円

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    229.7万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE コントラストルーフ TVチューナー

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    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    149.5万円

関東
33
683.8万円
関西
8
699万円
東海
14
683万円
北海道
2
413万円
九州
4
601.1万円
東北
2
1380万円
北陸・甲信越
4
965万円
中国
1
1009.5万円
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
7
297.2万円
関西
4
262.7万円
東海
2
237.3万円
北海道
4
253.7万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
189.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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EクラスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アウディ  S1スポーツバック
1139万円2447万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2996~3982 排気量(cc) 1984
401~612 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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