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Eクラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   キャデラック  コンコース
VS
308万円2248万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
82 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/エアサス/

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 AMGナイトP セラミックブレーキ 限定25台

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXクル&RSP 黒革 パノラマ ナビTV 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 禁煙車本黒革シートサンルーフ純正HDDナビ

    本体価格
    573.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レ-ダ-P HUD ヒ-タ-茶革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 茶革・63仕様グリル・リアディフューザー

    本体価格
    494.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックS/R 黒革 RSP HUD 20インチA/W

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブpkg 純正ドラレコ

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
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    210万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 ベースグレード・ETC付

    本体価格
    220万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 1オーナー禁煙車 全車検整備記録簿付

    本体価格
    265万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
39
690.6万円
関西
14
797.9万円
東海
11
580万円
北海道
3
508.3万円
九州
6
616.2万円
東北
2
1298.3万円
北陸・甲信越
2
1342.3万円
中国
1
1038万円
四国
4
548.7万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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Eクラスとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   キャデラック  コンコース
1139万円2447万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2996~3982 排気量(cc) 4564
401~612 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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