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Eクラスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと488ピスタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フェラーリ  488ピスタ
VS
269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 6180万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
82 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 ベンチレ-タ- RSP

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 1オーナー パノラマSR Burmester ナビ

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドPKG/AMGカーボンPKG/OP116

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ISG搭載 4WD

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG ベージュレザー HUD

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/冷房席/黒革/シートマッサージ

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 Burmester HUD RSP

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    応談

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    6180万円

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    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リバリーラッピング レーシングシート

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/OP740/CarbonParts/FrontLifter/Stripe

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7323万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H Hi-Fiサウンド チタンエキゾースト

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

関東
46
659.6万円
関西
10
775.1万円
東海
12
682.2万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
860.9万円
北陸・甲信越
2
1363万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
7
7072.2万円
関西
7
7497.5万円
東海
4
6790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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Eクラスと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フェラーリ  488ピスタ
1698万円2105万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2996 排気量(cc) 3902
449 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は82台、488ピスタの中古車は19台掲載しています。
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