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Eクラスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ホンダ  アコードワゴン
VS
297.9万円1650万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 27.5万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 全国限定80台

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパーキングパッケージ リヤアクスルステアリング パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/本革(ナッパレザー)/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/20インチAMGアルミ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG V8ツインターボ 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR 黒革 エクスクルーシブPKG 全方位カメラ

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ 地デジ 360°カメラ HUD Burmester エアバランスP Sヒーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンチェンジ Wエアコン 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2年保証 EXC レーダーP パノラマサンルーフ 革 ベンチレーター マッサージ ブルメスター HUD フットトランク エアロ20AW ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV 360カメラ キーレスゴー

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD Digital Interia AdvancedPKG

    本体価格
    1359.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD V8ツインターボ 有償カラー 専用20AW 本革

    本体価格
    681.8万円

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    98万円

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    119万円

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    99.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
32
823.4万円
関西
8
722万円
東海
10
766.8万円
北海道
4
1136.5万円
九州
3
671.5万円
東北
3
448.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
498.5万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
12
103.3万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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Eクラスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ホンダ  アコードワゴン
1618万円2105万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
2996 排気量(cc) 1998~2354
449 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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