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EクラスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ジャガー  Sタイプ
VS
328万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円240万円
Sタイプの相場表を見る
86 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    344万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    776.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    625.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 後期 パノラミックルーフ ブルメスター

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 黒革SR HUD Burmester LEDライト 20AW 禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビBカメラETCドラレコ革シートサンルーフ

    本体価格
    366万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 茶本革 Burmester パナメリカーナグリル

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXクルーシブP Meコネ 黒革 パノSR 2年保証

    本体価格
    688万円

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    160万円

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    158万円

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    118万円

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    178万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    240万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ナビ キーレス ETC コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
    168万円

関東
41
658.9万円
関西
11
644.3万円
東海
12
682.3万円
北海道
6
853.6万円
九州
6
454万円
東北
5
1216.5万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
15
120.3万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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EクラスとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ジャガー  Sタイプ
1139万円2447万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2996~3982 排気量(cc) 2494~4196
401~612 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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