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Eクラスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   三菱  ギャランフォルティス
VS
292.3万円1749.3万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
67 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革シート Burmester ベンチレーション シートヒーター 360°カメラ パワーシート パワートランク アンビエントライト ETC エアバランスPKG キーレスゴー

    本体価格
    466.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/本革(ナッパレザー)/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/20インチAMGアルミ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 正規ディーラー車/後期モデル/左ハンドル/国内25台限定/AMGナイトPKG/AMGパフォーマンスシート/AMG20インチ鍛造AW/パノラマガラスルーフ/カーボンセラミックブレーキ/ブルメスターサウンド/グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 実質ワンオーナー ユーザー買取車 ブルメスターサウンド パノラマサンルーフ ベージュレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジTV 360°カメラ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒ハーフレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) 純正ナビTV&360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    483万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ ブラウンレザーシート

    本体価格
    770万円

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    68万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
40
734.5万円
関西
7
756.9万円
東海
8
687.5万円
北海道
3
764.7万円
九州
0
---
東北
4
745万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
566.5万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
16
89.7万円
関西
3
116.9万円
東海
5
90.3万円
北海道
5
92.1万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
3
77.3万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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Eクラスとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   三菱  ギャランフォルティス
1618万円2105万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2996 排気量(cc) 1798~1998
449 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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