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デリカミニとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 88
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ナビ/TV/全周囲M/両側電動/ドラレコ/4WD

    本体価格
    213.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 純正9型ナビ TRC LSD ALH 両スラ

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイデジタルミラーエンスタワンオーナ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動/全周囲カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD バックカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    197.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド/デジタルルームミラー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ルーフ ブルメスター

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    475.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Burmesterサラウンド エアバランスPkg

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    691.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG/純ナビ/360カメラ/Wサンルーフ/HUD

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    489万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    513万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    439.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    599.7万円

関東
390
207.5万円
関西
137
211.4万円
東海
258
200.7万円
北海道
109
225.4万円
九州
128
213万円
東北
116
224.2万円
北陸・甲信越
103
219万円
中国
86
210.2万円
四国
35
202.1万円
地域別台数
関東
47
634.9万円
関西
13
742.2万円
東海
10
723.8万円
北海道
4
526.8万円
九州
6
786.2万円
東北
4
866.4万円
北陸・甲信越
2
1363万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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デリカミニとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  Eクラス
180.4万円227.2万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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