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Eクラスとセナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   マクラーレン  セナ
VS
313.8万円1828万円
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中古車相場 19900万円
セナの相場表を見る
73 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    501.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 新車保証 後期 エクスクルーシブPKG/エナジャイジングPKG+ パノラマSR ブラックナッパレザー/ベンチレーター/ダイナミックシート MBUX AR12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester HUD ソフトクロージャー AMG20AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    452.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 EXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR 茶ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 車検整備付・夏冬タイヤAW付・サンルーフ・純正19インチAW

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台 日本限定50台

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ ブラックレザーシート Burmester ベンチレーション シートヒーター 360°カメラ パワーシート パワートランク アンビエントライト ETC エアバランスPKG キーレスゴー

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    428.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202502 デジタルインテリアパッケージ (PHEV) 4WD シートヒーター パノラミックスライディングルーフ  アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    1548万円

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  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    19900万円

関東
42
820.5万円
関西
4
679.2万円
東海
10
764.4万円
北海道
4
1124万円
九州
1
1365万円
東北
5
749.5万円
北陸・甲信越
2
1140.2万円
中国
3
624.3万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとセナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   マクラーレン  セナ
1618万円2105万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2996 排気量(cc) 3994
449 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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