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EクラスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  マイクラCプラスC
VS
369万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
72 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    499万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 黒本革 パノSR 2年保証 Sヒ-タ/ベンチレ-タ/マルチCシート HUD ナビTV スマホ連携 ブルメスタ 360カメ PTS DSRC LED-H/L AMGエアロ/20AW AMGライドCサス ダイナミックS ハンズフリA キ-GO パドルS 9AT

    本体価格
    493万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD Pルーフ/アクティブマルチコントロールシートバック/リラクゼーション/シートベンチレーター/マットブラックペイント20インチAMGアルミ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/黒革/パノラマサンルーフ/HDDナビTV/360カメラ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/ブルメスターサウンドシステム/アンビエントライト/エアバランスPKG/HUD/正規D車

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    624.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正マイバッハ20インチ/レザーEXPKG/レーダーセーフティPKG/パフュームアトマイザ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスタースピーカー/アンビエントライト64色

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 禁煙車 EXC-PKG サンルーフ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 車検整備付・夏冬タイヤAW付・サンルーフ・純正19インチAW

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC 純正HDDナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) 全方位カメラ 電子パーキングブレーキ リモートタッチ 純正アルミ

    本体価格
    394.6万円

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関東
41
814.8万円
関西
7
808.9万円
東海
12
822.6万円
北海道
4
1086.5万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
12
50.2万円
関西
3
60.6万円
東海
9
66万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

Eクラスの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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EクラスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   日産  マイクラCプラスC
1618万円2105万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2996 排気量(cc) 1597
449 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は72台、マイクラCプラスCの中古車は33台掲載しています。
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