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Eクラスとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ルノー  メガーヌエステート
VS
308万円2225万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
92 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レザーex 白革 カーボン ルーフ ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    2190万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    625.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR HUD AppleCarPlay

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    975.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC&RSP meコネ 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    776.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1009.9万円

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    98万円

関東
42
663.7万円
関西
14
698.8万円
東海
14
644.3万円
北海道
3
510.6万円
九州
7
700.6万円
東北
4
1317.4万円
北陸・甲信越
4
884.4万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
10
65.8万円
関西
5
94万円
東海
3
118.3万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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Eクラスとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ルノー  メガーヌエステート
1139万円2447万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2996~3982 排気量(cc) 1197~1998
401~612 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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