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EクラスワゴンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとXD4の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   BMWアルピナ  XD4
VS
368万円1198万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 920万円1375万円
XD4の相場表を見る
37 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1096.2万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスター 本革 R20AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル EXC/PKG パノラミックSR

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナ エクスクルーシブ パノラマ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 白フルレザー HUD SR Burmester 360カメラ

    本体価格
    379万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    689.7万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・レザー・EXCP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ドラレコ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ 認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型EXCP ISG黒革SRHUD禁煙1オナ保証継承

    本体価格
    708万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD コニャックレザー HUD ベンチレーション TV

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ベージュレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    1358万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    978万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1375万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

関東
25
696.7万円
関西
6
596.3万円
東海
3
917万円
北海道
1
448万円
九州
1
505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
938万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1178万円
関西
1
978万円
東海
2
1166.5万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスワゴンとXD4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   BMWアルピナ  XD4
1176万円1930万円 新車時価格 1360万円1385万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1860×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2996~3982 排気量(cc) 2993
401~612 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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