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フレアワゴンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
15円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 295万円1130万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 39
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 前後ドラレコ バックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減システム

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 純正9型ナビ 全方位 両側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビTVレーダーブレーキサポート付き禁煙車

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 後期 8型ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    135.5万円

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    898万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
250
105.8万円
関西
153
114.1万円
東海
205
120.4万円
北海道
53
122.3万円
九州
201
113.8万円
東北
119
134万円
北陸・甲信越
98
115.9万円
中国
150
108.2万円
四国
37
114.5万円
地域別台数
関東
25
622.1万円
関西
6
571.8万円
東海
4
624.5万円
北海道
1
319.9万円
九州
2
815.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
589万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 1726万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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