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Eクラスワゴンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスワゴン   日産  グロリアワゴン
VS
289.9万円1800万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 113万円429.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    839.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ ベージュ革 シートヒーター パワーシート マルチビームLED 20インチAW キーレスゴー パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    339.5万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD サンルーフ ベージュ革 Burmester 全席シートヒーター パワーシート エアバランスPKG HUD 電動トランク レーダーセーフティ ナビ 全周囲カメラ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    340.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD W213AMG E63Sワゴン 2オーナー全ディーラー整備エクスルーシブPKG パノラマルーフ ブルメスターオーディオシステム ベンチレーションシートAMGフルエアロ&マフラー&20インチアルミ レッドキャリパーOPブラック黒革

    本体価格
    応談

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    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    150万円

関東
20
748万円
関西
5
693.2万円
東海
3
655.6万円
北海道
3
582.7万円
九州
1
875万円
東北
4
347.2万円
北陸・甲信越
1
314.9万円
中国
1
1353万円
四国
2
859.1万円
地域別台数
関東
19
217.9万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   日産  グロリアワゴン
1646万円2168万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2996 排気量(cc) 1998~2825
449 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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