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アルファードとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 298万円1650万円
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8018 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突被害軽減 後席モニター 100V電源

    本体価格
    745万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー Tコネクトナビ フリップダウンM

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII メーカーナビ・地デジ・両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2.5S Cパッケージ

    本体価格
    495.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ドラレコ インナーミラー

    本体価格
    467万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 特別仕様車後席モニター

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ICS TCナビ 両後PWドア 本革A/C座席 BSM

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙/モデリスタ/BIG-X11型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    698万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
20
628.3万円
関西
8
698.2万円
東海
7
639.5万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
845.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンの中古車を探す

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アルファードとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
510万円1480万円 新車時価格 1726万円2168万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
2487~2493 排気量(cc) 2996
177~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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