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エスクァイアとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
59万円398万円
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中古車相場 298万円1650万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 12型フリップダウンモニター

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TK0859純正SDナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正10型ナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ サポカー ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    248.9万円

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    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラマ

    本体価格
    698万円

関東
356
223.8万円
関西
210
226.4万円
東海
184
224万円
北海道
48
227.9万円
九州
194
226.5万円
東北
92
220.4万円
北陸・甲信越
80
218.8万円
中国
69
227.8万円
四国
36
243.5万円
地域別台数
関東
20
626.9万円
関西
9
696.1万円
東海
7
639.5万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
845.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---

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エスクァイアとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 1726万円2168万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1797~1986 排気量(cc) 2996
99~152 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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