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GLAクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S3セダン
VS
238万円948万円
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中古車相場 105.8万円678万円
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104 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー 本革 パノラマ 新車保証継承

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD S/R AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SUV AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 600台限定車エディション1/専用エアロ

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    667.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    583.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP パフォーマンスP

    本体価格
    585.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/パフォ-マンス/アドバンスド/ル-フ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト/SR

    本体価格
    558万円

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    378万円

関東
38
605.7万円
関西
21
572万円
東海
21
625.1万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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GLAクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S3セダン
707万円1059万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1991 排気量(cc) 1984
306~421 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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