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GLAクラスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
199.8万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
112 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド&パフォーマンス

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 OP106/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/レザ-/アドバンスド/パフォ-マンス

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SR・AMGパフォーマンスシートPKG

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 4WD・パノラミックSR・アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ TRACKPACE アクティブサス

    本体価格
    518.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証 1オーナー パフォーマンスP SR

    本体価格
    727.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    635万円

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    189.8万円

関東
43
570.9万円
関西
20
598.8万円
東海
19
610万円
北海道
6
558.1万円
九州
6
498万円
東北
5
659万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLAクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
707万円1059万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1991 排気量(cc) 1797
306~421 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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