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LBXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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LBXとGLAクラスの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
349.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 190万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 97
  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    468.5万円

  • レクサス LBX クール ナビ

    本体価格
    456.8万円

  • レクサス LBX エレガント (モデリスタエアロ/白革/純正9.8型ナビTV) フルセグTV/全周囲カメラ/電動ゲート/ステアリングヒーター/純正17アルミ/メモリーシート/ETC2.0/前後ドラレコ/ミラーキャスト/アドバンスドパーク/PCS/BSM/レーンキープ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス LBX クール 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    427.3万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ 全方カメラ バックカメラ パワーバックドア 横滑り防止 安心降車アシスト プロアクティブドライビングアシスト プリクラッシュセーフティー 自動駐車システム 前後コーナーセンサー

    本体価格
    447.6万円

  • レクサス LBX リラックス メーカーオプション・FRドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・アドバンスドパーク&ドライブ・サドルタン本革パワーシート・パワーバックドア・純正9.8型フルセグディスプレイオーディオナビ・TV・カープレイ・BT-A

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ハーフレザーシート/プリクラッシュセーフティ/ロードサインアシスト/プロアクティブドライビングアシスト/ブラインドアシストスポット

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス LBX リラックス シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 純正9.8インチディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーントレーシングアシスト スマートキー 地デジTV Bluetooth スマートキー LEDライト 純正18インチAW

    本体価格
    480.6万円

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    本体価格
    678万円

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    648万円

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    本体価格
    507.7万円

関東
51
462.7万円
関西
38
480.4万円
東海
36
507.7万円
北海道
8
543.4万円
九州
25
483.6万円
東北
5
477.8万円
北陸・甲信越
5
482.7万円
中国
7
498.6万円
四国
2
475.6万円
地域別台数
関東
37
540万円
関西
21
552.3万円
東海
16
560.5万円
北海道
8
417.7万円
九州
2
268.6万円
東北
3
369.8万円
北陸・甲信越
5
653.8万円
中国
4
559.5万円
四国
1
816万円

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LBXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデスAMG  GLAクラス
420万円730万円 新車時価格 707万円1081万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1490~1618 排気量(cc) 1991
91~304 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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