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GLAクラスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
199.9万円900万円
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中古車相場 107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
93 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドPKG

    本体価格
    544万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 1オーナーAMGパフォーマンスPKG サンルーフ

    本体価格
    661.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD デモカー パフォーマンス アドバンス

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンスパッケージ アドバンストP

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    351.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドPKG 禁煙

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスパッケージ 純正19AW

    本体価格
    509.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションPKG AMGアドバンストPKG

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革シート フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 登録済未使用車・赤革・TV・BOSE

    本体価格
    342.8万円

関東
36
596.6万円
関西
24
513.1万円
東海
12
672.7万円
北海道
3
267万円
九州
5
446万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
660.9万円
中国
6
577.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
245.1万円
関西
5
222万円
東海
7
255.9万円
北海道
0
---
九州
3
257.9万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
1
241.9万円
中国
5
289.1万円
四国
3
295.9万円

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GLAクラスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
707万円1032万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1991 排気量(cc) 1997~2488
306~421 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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